Pesumasinad, nagu kõik muud tüüpi seadmed, vananevad ja aja jooksul ebaõnnestuvad. Muidugi saame vana pesumasina kuhugi panna või varuosadeks lahti võtta. Kui valisite viimast teed, võib teil ikkagi olla pesumasina mootor, mis võiks teid hästi teenida.

Vana pesumasina mootorit saab garaažis kohandada ja teha elektrilihvijaks. Selleks peate mootori võlli külge kinnitama smirgelkivi, mis hakkab pöörlema. Ja sellel saab teritada erinevaid esemeid, alates nugadest kuni kirveste ja labidateni. Nõus, see asi on majapidamises üsna vajalik. Mootori abil saate ehitada ka muid pöörlemist nõudvaid seadmeid, näiteks tööstuslikku segisti või midagi muud.

Kirjutage kommentaaridesse, mida otsustasite vanast pesumasina mootorist teha, arvame, et paljudel on seda väga huvitav ja kasulik lugeda.

Kui oled välja mõelnud, mida vana mootoriga peale hakata, siis esimene küsimus, mis võib sind häirida, on see, kuidas ühendada pesumasina elektrimootor 220 V võrku. Ja just sellele küsimusele aitame teil selles juhendis vastuse leida.

Enne mootori otsese ühendamise alustamist peate esmalt tutvuma elektriskeemiga, mis teeb kõik selgeks.

Mootori ühendamine pesumasinast 220 V võrku ei tohiks võtta palju aega. Kõigepealt vaadake juhtmeid, mis mootorist tulevad, algul võib tunduda, et neid on päris palju, aga tegelikult, kui vaadata ülaltoodud skeemi, pole meil neid kõiki vaja. Täpsemalt, meid huvitavad ainult rootori ja staatori juhtmed.

Juhtmetega tegelemine

Kui vaadata juhtmetega plokki eestpoolt, siis tavaliselt on esimesed kaks vasakpoolset juhet tahhomeetri juhtmed, mille kaudu reguleeritakse pesumasina mootori pöördeid. Meil pole neid vaja. Pildil on need valged ja läbikriipsutatud oranži ristiga.

Järgmisena tulevad punased ja pruunid staatori juhtmed. Märkisime need punaste nooltega, et oleks selgem. Nende järel on kaks rootoriharjade juhet – hall ja roheline, mis on tähistatud siniste nooltega. Ühendamiseks vajame kõiki nooltega näidatud juhtmeid.

Mootori ühendamiseks pesumasinast 220 V võrku ei vaja me käivituskondensaatorit ja mootor ise ei vaja käivitusmähist.

Erinevates pesumasinate mudelites on juhtmete värvus erinev, kuid ühenduspõhimõte jääb samaks. Peate lihtsalt leidma vajalikud juhtmed, katsetades neid multimeetriga.

Selleks lülitage multimeeter takistuse mõõtmiseks ümber. Puudutage esimest juhet ühe sondiga ja otsige teisega selle paari.

Vaikses olekus töötava tahhogeneraatori takistus on tavaliselt 70 oomi. Leiad need juhtmed kohe üles ja paned kõrvale.

Lihtsalt ühendage ülejäänud juhtmed ja leidke neile paarid.

Mootori ühendame automaatsest pesumasinast

Pärast vajalike juhtmete leidmist pidime need lihtsalt ühendama. Selleks teeme järgmist.

Skeemi järgi peate ühendama staatori mähise ühe otsa rootoriharjaga. Selleks on kõige mugavam teha hüppaja ja see isoleerida.


Pildil on hüppaja roheliselt esile tõstetud.

Pärast seda jääb meile kaks juhet: rootori mähise üks ots ja traat, mis läheb harja külge. Need on need, mida me vajame. Ühendame need kaks otsa 220 V võrku.

Niipea, kui paned nendele juhtmetele pinge, hakkab mootor kohe pöörlema. Pesumasina mootorid on üsna võimsad, seega olge vigastuste vältimiseks ettevaatlik. Mootor on kõige parem paigaldada tasasele pinnale.

Kui soovite mootori pöörlemist teises suunas muuta, peate lihtsalt hüppaja teistele kontaktidele üle kandma ja rootoriharjade juhtmeid vahetama. Vaadake diagrammi, et näha, kuidas see välja näeb.


Kui tegite kõik õigesti, hakkab mootor pöörlema. Kui seda ei juhtu, kontrollige mootori jõudlust ja tehke alles seejärel järeldused.
Kaasaegse pesumasina mootori ühendamine on üsna lihtne, mida ei saa öelda vanade masinate kohta. Siin on skeem veidi erinev.

Vana pesumasina mootori ühendamine

Vana pesumasina mootori ühendamine on veidi keerulisem ja nõuab multimeetri abil vajalike mähiste leidmist. Juhtmete leidmiseks keerake mootori mähised ja leidke paar.


Selleks lülitage multimeeter takistuse mõõtmiseks sisse, puudutage esimest juhet ühe otsaga ja leidke selle paar kordamööda teisega. Kirjutage üles või jätke meelde mähise takistus - me vajame seda.

Seejärel leidke sarnaselt teine ​​juhtmepaar ja fikseerige takistus. Saime kaks erineva takistusega mähist. Nüüd peate kindlaks tegema, milline neist töötab ja milline hakkab. Siin on kõik lihtne, töömähise takistus peaks olema väiksem kui käivitusmähisel.

Seda tüüpi mootori käivitamiseks vajate nuppu või käivitusreleed. Kinnita kontaktiga nuppu on vaja ja sobib näiteks uksekella nupp.

Nüüd ühendame mootori ja nupu vastavalt skeemile: Aga ergutusmähisele (OB) antakse otse 220 V pinge. Käivitusmähisele (SW) tuleb anda sama pinge, ainult mootori lühikeseks ajaks käivitamiseks. aega ja lülitage see välja – selleks on nuppu vaja ( SB).

Ühendame OB otse 220V võrku ja tarkvara ühendame SB nupu kaudu 220V võrku.

• PO – käivitusmähis. Mõeldud ainult mootori käivitamiseks ja aktiveeritakse kohe alguses, kuni mootor hakkab pöörlema.
• OB – ergutusmähis. See on töömähis, mis on pidevalt töös, see pöörleb kogu aeg mootorit.
• SB on nupp, mis annab käivitusmähisele pinge ja lülitab selle välja pärast mootori käivitamist.

Pärast kõigi ühenduste tegemist käivitage lihtsalt mootor pesumasinast. Selleks vajutage nuppu SB ja vabastage see niipea, kui mootor hakkab pöörlema.

Tagurdamiseks (mootori pöörlemine vastupidises suunas) peate tarkvaramähise kontaktid vahetama. See põhjustab mootori pöörlemise teises suunas.

See on kõik, nüüd võib vana pesumasina mootor teid uue seadmena teenida.

Enne mootori käivitamist kinnitage see kindlasti tasasele pinnale, kuna selle pöörlemiskiirus on üsna kõrge.

Postituse vaatamisi: 2631

Ükskõik kui kvaliteetsed kodumasinad ka poleks, muutuvad need lõpuks kasutuskõlbmatuks. Sama saatus ootab ka pesumasinaid, kuid neile võib anda teise elu. Pole vahet, millal kodumasinad osteti, kasutusse jääb isegi vana Nõukogude Riia. Kuidas pesumasina mootori ühendamine teiste seadmetega võib elu lihtsamaks muuta, kirjeldatakse üksikasjalikult hiljem artiklis.

Kus saab elektrimootorit kasutada?

Käsitöölised on välja pakkunud kümneid võimalusi vana pesumasina mootori kasutamiseks. Kuid neil kõigil on sama kontseptsioon - mootori pöördemomendi kasutamine täiendavate mehhanismide käivitamiseks. Järgmisi valikuid peetakse kõige populaarsemateks omatehtud toodeteks.

Kuid enne, kui hakkate pesumasinat lahti võtma, peaksite välja selgitama, mis tüüpi elektrimootor teil on. See võimaldab teil määrata selle rakendusala ja vooluvõrgust käivitamise meetodi.

Mootorite tüübid

Tähtis! Pesumasinatele on paigaldatud ainult kolme tüüpi mootoreid: asünkroonne, kommutaator ja otsene (inverter).

Asünkroonne

NSV Liidus toodetud autodele (Riia-60, Vjatka-automaat) paigaldati asünkroonmootor. See koosneb kahest osast: staatorist ja rootorist. Mootor sai oma nime sellepärast võimetus magnetväljaga sünkroonselt pöörata(jääb pidevalt maha). Asünkroonse mootori jaoks on kaks võimalust: kahe- ja kolmefaasiline. Vanematel mudelitel (näiteks Riia) olid paigaldatud kahefaasilised mootorid. Kuid uue aastatuhande tulekuga lõpetati selliste mootorite tootmine peaaegu.

Pesumasina Vjatka asünkroonmootor

Peamine väärikust asünkroonmootor:

• lihtne disain;
• hooldus piirdub õli ja laagrite vahetamisega;
• minimaalne müratase töö ajal;
• odavus.

Puudused Pesumasina Donbass ja teiste vanemate mudelite elektrimootoreid peetakse mõõtmeteks, suureks elektritarbimiseks ja seadistamisraskuseks.

To hankige asünkroonmootor(näiteks Malyutka pesumasinast), peate kogu korpuse lahti võtma. Seejärel vabastage mootori kinnitused, eemaldage rihm ja eemaldage kinnitusrõngas. Pärast seda jääb üle vaid rihmaratas võllilt eemaldada ja elektrijuhtmed klambritest lahti ühendada.

Malyutka pesumasina elektrimootor

Koguja

Kommutaatoriga elektrimootor hakkas asünkroonmootorit järk-järgult kodumasinate turult välja tõrjuma. Selle disaini peamine eelis on võime töötada nii vahelduv- kui ka alalisvoolul. Rootori pöörlemiskiirus sõltub otseselt rakendatavast pingest. Lisaks on sellised mootorid võimelised pöörlema ​​mõlemas suunas. Kommutaatormootoreid leidub enamikes kodumasinates. Seega võib neid leida järgmiste mudelite pesumasinatest: INDESCO, C.E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Tugevused sellest seadmest on:

• suur arv pöördeid;
• sujuv kiiruse suurendamine;
• kompaktsus.

TO nõrkused võib seostada lühikese elueaga.

Tähtis! Sageli lagunevad sellised mootorid pöörde lühise tõttu, see tähendab, et rootori ja kommutaatori kontaktid puutuvad kokku. Seetõttu on magnetväli nõrgenenud ja trummel lakkab pöörlemast.

Otsest (inverter või harjadeta) tüüpi elektrimootoreid leidub ainult kaasaegsetes pesumasinate mudelites (näiteks Indesit). See tehnoloogia jõudis turule vaid kümme aastat tagasi. Erinevalt eelnevalt mainitud kujundustest, mootor on otse trumliga ühendatud, ilma vaheosi kasutamata.

TO plussid automaatne invertermootor sisaldab:

• pikk kasutusiga;
• kulumiskindlus;
• kompaktsus.

Peamine miinus- kõrge tootmiskulu, mis mõjutab tõsiselt lõpptoote hinda kasutaja jaoks.

To demonteerida elektrimootor Kaasaegse pesumasina puhul tuleb eemaldada tagumine (tüüpiline Indesit, Zanussi, Ariston) või esipaneel (tüüpiline Samsung, Bosch, LG). Kui teil on vaja lahti keerata ainult tagaseina poldid, peate eest eemaldama juhtpaneeli, aluse ja ülemise katte. Mootor asub masina allosas. Selle demonteerimiseks peate eemaldama ajamirihma ning lahti ühendama maandus- ja toitejuhtmed. Järgmisena peate lahti keerama mootori kinnitused ja eemaldama seadme, tõstes selle õhukese esemega. Kui kõik kruvid on lahti keeratud, võite kasutada veidi jõudu, kuna kinnitused jäävad sageli kinni.

Ühenduse reeglid

Kui vanale pesumasinale paigaldatud elektrimootori tüüp on kindlaks tehtud, võite alustada ühendamist.

Nõuanne! Kui kavatsete kasutada võimsat kaasaegset mootorit, peaksite meeles pidama järgmisi punkte: nende tööks pole kondensaatoreid vaja ja ka käivitusmähis pole vajalik.

Enne enam kui 3 viiguga seadme ühendamist võrku peate mõistma juhtmete värvid, väljudes ülekandekastist:

• sageli valge mähis tähendab, et need juhtmed kuuluvad tahhogeneraatorile, need ei ole tulevikus kasulikud;
• pruun ja punaneühendatud staatori mähise ja rootoriga;
• hall ja roheline juhtmed klassifitseeritakse grafiitharjadeks.

Kuigi see soovitus kehtib enamiku mudelite kohta, tehakse sellest koopiaid kus värvid võivad erineda. Oma valikus veendumiseks peate testeri ja multimeetri abil helistama kõik paarid. Tahhogeneraatorisse minejate takistus on 60-70 oomi.

Tähtis! Pärast kaasaegse 6-kontaktilise mootori kõigi juhtmete ühendamist saate kontrollida seadme funktsionaalsust, ühendades selle autoakuga. Kui käivitusrelee kaudu pinge rakendatakse, hakkab see kohe (ilma kiirenduseta) pöörlema. Kui test on kinnitanud vooluahela tõhusust, saate mootori ühendada 220-voldise võrguga, olles eelnevalt mootori kindlalt kinnitanud.

IN vanad mootorid 5 juhet - üks läheb maasse. Ülejäänud saab hõlpsasti paarideks jagada, neile lihtsalt helistades. Nüüd oluline on kindlaks teha, milline paar on stardiga seotud, ja milline neist töötab? Tavaliselt on starterite takistus suurem ja just need tuleb kondensaatori kaudu SB-nupuga ühendada. Mootori läbipõlemise vältimiseks peab nupp olema ilma lukuta, selleks saab kasutada uksekella. Mõnikord on sellistel mootoritel kolm väljundjuhet, mis tähendab, et kaks mähist ühendati tehases.

Sest elektrimootori käivitamine peate nuppu vajutama ja hoidma seda 1-2 sekundit ning pärast mootori pöörlemist peaksite lõpetama pinge andmise. Kui mootor saab hakata töötama ilma koormuseta, tähendab see, et see käivitub ilma kondensaatorita. Kui te ei kasuta vanal mootoril käivitusmähist, saate pöörlemissuunda muuta.

Uued elektrimootorid Pesumasinaid toodetakse vähemalt 5 terminaliga, kuid neid kõiki pole käivitamiseks vaja. Seega saate ohutult eemaldada kolm juhtmest: kaks läheb tahhogeneraatorisse ja üks on ühendatud termokaitsega. Viimane hõlmab kontakti "null" takistusega.

Edasi ühendusskeem elektrimootor hõlmab pinge tarnimist mähisjuhtmele, mille paar tuleks ühendada esimese harjaga. Sel juhul ühendatakse teine ​​hari ülejäänud 220-voldise juhtmepaariga. Mootor on nüüd käivitamiseks valmis. Ja pöörlemissuuna muutmiseks peate muutma harjadega ühendusi.

Kiiruse regulaator

Kiiruse reguleerimiseks peaksite kasutama dimmerit(tavaliselt kasutatakse seda valgustuse heleduse muutmiseks). Siiski on oluline mõista, et regulaatori võimsus peab ületama elektrimootori enda võimsust. Lihtsaim viis on valida õige seade. Kui aga elektroonikast on piisavalt oskusi ja teadmisi, võib proovida saada radiaatoriga triaki kiirusregulaatoriga pesumasinast. Need tuleb joota olemasolevasse dimmerisse.

Võimalikud ühenduse probleemid ja nende kõrvaldamine

Kui kõik juhtmed on õigesti ühendatud, kuid Pesumasina mootor lülitub mõne minuti pärast käivitamist välja, võib põhjuseks olla ülekuumenemine. Kütteosa tuvastamiseks peate mootoril ühe minuti töötama. Selle aja jooksul on ainult probleemsel piirkonnal aega soojeneda. Nii saate aru, et laagrisõlm, staator või muu osa on ebaõnnestunud. Sel juhul pole laagreid vaja vahetada, võib-olla on need lihtsalt ummistunud või pole piisavalt määrimist. Kui mootori väljalülitamise põhjuseks on kondensaator, tuleks see asendada väiksema võimsusega seadmega.

Kui kõik osad on vahetatud, peate mootoril 5 minutit töötama ja kontrollima selle soojenemist. Seejärel tuleks protseduuri korrata veel kaks korda ja alles pärast seda võite olla kindel, et elektrimootor töötab.

Tähtis! Mõnikord võib asünkroonmootor töötada liiga aeglaselt. Üks põhjusi on mähise lühis või katkestus. Igal juhul ei sobi selline mootor edasiseks kasutamiseks.

Olles mõistnud vana pesumasina mootori ühendamise keerukust, saate mitme universaalse tööriista valmistamisega oma elu lihtsamaks teha ja eelarvet säästa. Kui kõik mootori vead õigeaegselt kõrvaldatakse, kestab see veel mitu aastat. Peamine on elektriga töötamisel järgida ettevaatusabinõusid.

Föderaalne haridusagentuur GOU VPO

Ufa osariigi teenindusökonoomika akadeemia

MABN-i osakond

KURSUSETÖÖ

distsipliinil "Jalaväe lahingumasinate diagnostika"

teemal : Pesumasina diagnostika
automaatne tüüp

SMA “Vjatka-Avtomat”.

Lõpetatud: Art. gr. MZ-6

***@****ru

Kontrollitud: Dotsent, Ph.D.

***@****ru

Ufa-2006

1) Automaatse pesumasina "Vjatka-" kirjeldus

Automaatne"………………………………………………………………………3

2) Pesumasina ehitus- ja talitlusskeemi väljatöötamine .....13

3) Kahe rikke funktsionaalse mudeli väljatöötamine…………..15

4) Veaotsingu maatriksi väljatöötamine esimese vea jaoks...17

5) Teise vea tõrkeotsingu algoritmi väljatöötamine

pooljagamise meetod………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

6) Veaotsingu algoritmi väljatöötamine

pesumasin…………………………………………………………21

https://pandia.ru/text/78/040/images/image003_27.jpg" alt="Ehitus" width="443" height="370">!}

Joonis 1. Pesumasina Vyatka-Avtomat disain

	2 – tugi
3 – paagi vedrustusvedru	4 – voolik
5 – solenoidklapp	6 – pesupaak
	8 – sisselaskevoolik
9 – termostaadi andur	10 – elektrikeris
11 – elektrimootor	12 – äravooluvoolik
13 – tasemeanduri toru
15 – kondensaator	16 – amortisaatori vedru
17 – hõõrdketas	18 – elektripump
19 – filter	20 – äravoolutoru
21 – tasemeandur	22 – vastukaal
23 – käsuaparaat	24 – indikaatorlamp
25 – programmilüliti	26 – käsuseadme käepide
27 – korpuse esisein	28 – masina kere
29 – luugi kaas	30 – korpuse kate
31 – dosaatorikarp	32 – sisselaskevoolik
33 – solenoidklapp

Masin töötab külma ja kuuma veevarustusvõrgust ning on mõeldud igat tüüpi kangast valmistatud esemete pesemiseks, loputamiseks ja tsentrifuugimiseks. Sellel on pesu eest laadimine. Masin pakub pesurežiimide valikut spetsiaalsete programmide komplektiga, kasutades vähevahutavaid sünteetilisi pesuaineid. Programmid värbavad

Töötajate" href="/text/category/sluzhashie/" rel="bookmark">server säästliku pesu- ja tsentrifuugimisrežiimi valimiseks; lülitist paremal on käsuseade 23 ja neoonlamp 24, mis annavad märku elektrimootori töö juhtplokk on kaetud plastikpaneeliga, millel kuvatakse käsuaparaadi käepidemed 26 ja lüliti 25, siin (vasakul) on pesuaine dosaatori sahtel 31 ja paneel programmiga jaoturi sahtli käepideme all asuvad pealdised.

Pesupaak 6 on valmistatud süsinikterasest, millele järgneb kuumemailimine. Pesupaagi ülemine osa on riputatud masina korpuse küljes kahele silindrilisele vedrule 3. Vedrud on kinnitatud korpuse ülemise osa külge läbi tugede 2. Pesupaagi alumise osa külge on mõlemalt poolt keevitatud metallvedrud: pesupaagile on paigaldatud betoonist vastukaalud 22. Pesupaagi sisse on ehitatud torukujuline elektriküte ja temperatuuriandur 9. Pesupaaki on paigaldatud perforeeritud kolme ribiga pesutrummel. Pesutrumli telg pikeneb sellest väljapoole pesuvanni tagaseina külge kinnitatud valatud toes olevate tihendite kaudu. Teljele asetatakse rihmaratas 7, mis on kiilrihma abil ühendatud elektrimootori võllil oleva rihmarattaga. Pesuvanni esiseinas on laadimisava, mis on ühendatud laadimisluugiga kasutades

fikseeritud spetsiaalse profiiliga kummist mansett. See masina osa sisaldab äravoolu elektripumpa 18 ja eemaldatavat filtrit 19, mille kate asub korpuse esipaneeli alumisel osal. Masin on varustatud eemaldatava vee sisselaskevooliku 8 ja tühjendusvoolikuga 12. Masina tagaosas olev kaanega suletav ristkülikukujuline ava ja ülemise katte eemaldamise võimalus tagavad mugava juurdepääsu konstruktsioonile. masina elemendid ja instrumendid, mis on selle parandamisel väga olulised.

Taseme andur-relee RU-3SM

RU-3SM tasemeandur-releed kasutatakse pesumasina paaki ettenähtud vee täitmise taseme juhtimiseks. Tasemeandur-relee on seatud töötama rõhul, Pa: 1765 – kui veetase tõuseb; 588 – kui veetase langeb. Tööpiirkond on siis, kui tase tõuseb 755 Pa-lt 2450 Pa-le, surnud tsoon on vähemalt 490 Pa. Taseme relee lülitusseadme kontaktide elektrikoormus ei ületa 16 A pingel kuni 250 V AC, sagedusel 50 Hz ja võimsusteguril mitte vähem kui 0,8.

Kõik taseme lüliti peamised osad on korpuse külge kinnitatud (joonis 2). Korpuse 2 ja kaane vahele asetatakse membraan, mis toimib tundliku elemendina ja jagab tasemelüliti kaheks õõnsuseks. Üks õõnsus on suletud ja ühendatud läbi liitmiku 3 kontrollitava veetasemega. Teises õõnsuses asuvad lülitid. Membraaniga on ühendatud tõukuritega jäik kese, mis tõukurite 7 kaudu edastavad jõu lülituslehtvedrudele ja reguleerimisvedrudele 9. Vastupidisel küljel toetuvad vedrud 9 vastu reguleerimiskruvisid 8. Kontaktide kohene ülekandmine. toimub kallutatavate vedrude tõttu.

Riis. 2 Taseme relee skemaatiline diagramm.

1 - neet, 2 - korpus, 3 - liitmik, 4 - membraan, 5 - kate, 6 - keskosa tõukuritega, 7 - stopp, 8 - reguleerimiskruvi, 9 - vedru

Fikseeritud kontaktid kinnitatakse korpuse külge 2 neediga 1. Reaktsiooni- ja surnud tsooni, samuti kontaktide vahede reguleerimine toimub spetsiaalsete kruvidega. Kohandamine vajalikele tasemetele

käivitamine toimub reguleerimisvedru surve muutmisega kruvidega 8.

Lülitusplaatidel asuvasse tasemelülitisse on sisse ehitatud täiendav kaitsekontakt. Membraani 4 kate 5 kinnitatakse korpuse 2 külge, rullides katte servad kere õlale. Et kõrvaldada kontrollitud taseme pulsatsioonide mõju reaktsioonile, tehakse liitmikusse 3 kalibreeritud auk õhu drosselite jaoks.

Veetaseme lüliti (nimetatakse ka rõhulülitiks) tööpõhimõte põhineb vedelikusamba tekitatud ja membraanile mõjuva rõhu muutmisel liikuvate kontaktide liikumiseks ja tasemelüliti kontaktseadmete lülitamiseks. Kui rõhk tõuseb ja veetaseme ülemine seadeväärtus on saavutatud, lülitab membraan kontakte läbi tõukurite. Kui rõhk väheneb surnud tsooni võrra, lülituvad kontaktid tagasi. Kontaktide kohene ülekandmine toimub lamedate vedrude vahetamise tõttu.

Sõltuvalt konstruktsioonist saab relee konfigureerida mitmel tasemel. Joonisel fig. Joonisel 3 on nn kahetasandilise relee kolm olekut.

Riis. 3 Taseme relee skemaatiline diagramm.

a) mõlemad kontaktid (A ja B) on avatud;

b) I tase: kontakt A on suletud, kontakt B on avatud;

c) I tase: kontaktid A ja B on suletud.

Voolu kuni 16 A ja pinge 220 V ümberlülitamisel on võimalik vee äravoolu ajal kontakte keevitada. Sel juhul on kütteelemendi läbipõlemise vältimiseks nivooreleesse sisse ehitatud lisakontakt, mis lülitab 220 V pingel voolu 0,1 A ja sulgub usaldusväärselt, kui vesi tühjendatakse paagist alla etteantud taseme punkt. Kaitsekontakti kaudu lülitatakse elektriventiili toiteahel sisse, et avada pesumasina paagi avariiveevarustus,

Tagurpidi" href="/text/category/revers/" rel="järjehoidja">pööratav).

Töönukkidega juhitakse pesumasina elektrimootorit, tühjenduspumpa, sisselaske solenoidklappi ja kütteelementi. Abinukid juhivad trumli pöörlemissuuna muutusi pesemise ajal, samuti spetsiaalseid pesu- ja tsentrifuugiprogramme (delikaatsed režiimid).

https://pandia.ru/text/78/040/images/image012_10.gif" width="238" height="199">

Riis. 4 Cam-tüüpi käsuseade:

1 - nukid, 2 - elektrimootor, 3 - kontaktid, 4 - programmiketas, 5 - programmi valiku käepide

Töötavate (põhi)nukkide rühma käitab juhtseadme elektrimootor. Nukid teevad diskreetseid pöördeid (samme), kusjuures nuki täielik 360° pöörlemine võtab tavaliselt 60 sammu. Sõltuvalt juhtseadme konstruktsioonist võib täispöörde aeg olla 90, 120 või isegi 300 minutit.

Juhtnukk on konstrueeritud nii, et sellega juhitav kontakt võib olla kahes või kolmes asendis. Need kaks positsiooni vastavad "suletud" või "avatud" olekutele. Järgmised olekud vastavad kolmele positsioonile:

Kontakti sulgemine ühise sisendi ja väljundi A vahel;

vooluringi avamine;

Kontakti sulgemine ühise sisendi ja väljundi B vahel.

Kontaktide ühes või teises asendis püsimise aja määrab nuki profiil. Diagrammi, mis kajastab kontaktide olekut programmi täitmise igal etapil, nimetatakse käsuseadme tsüklogrammiks (joonis 5).

Mõnede eritoimingute sooritamiseks saab käsuseadme varustada nukkide edasiliikumise peatamise süsteemiga. See ummistus võib püsida seni, kuni pesumasin teatud funktsioone täidab. Pesuprogramm jätkub pärast nende funktsioonide lõpetamist.

Näiteks kasutatakse Thermostop seadet, et takistada juhtseadme nukkide liikumist seni, kuni vesi paagis saavutab soovitud temperatuuri. See blokeerib töönukid juhtimisseadme peatelje suhtes, jättes tööle ainult abinukid.

https://pandia.ru/text/78/040/images/image014_2.jpg" width="292" height="300">

Riis. 5 kontakti olekut programmi täitmise erinevatel etappidel (käsuseadme tsüklogramm)

Teine lukustusoperatsioon - "Hydro stop" (mõnikord nimetatakse ka "Stopp pärast loputamist" või "Stopp enne tsentrifuugimist") seisneb masina peatamises pesu ja osaliselt veega täidetud paagiga pärast õrna loputamist õrnade kangaste pesemisel. Selleks katkestatakse juhtseadme elektrimootori toide. Masina töö peatatakse, kuni kasutaja liigutab juhtseadet käsitsi ühe sammu võrra.

Masina pealüliti saab ka käsuaparaadi sisse ehitada; sel juhul saab seda sisse ja välja lülitada programmi valiku käepideme abil, liigutades seda mööda käsuseadme telge (surudes seda enda poole või tõmmates tagasi). Pesumasina toiteahela põhikontakte L ja N mõjutab käepidemega kombineeritud ketas (joonis 6).

Riis. 6 Pesumasina pealüliti kontaktide sulgemine, kui programmivaliku käepide on välja tõmmatud

Temperatuuri regulaatorid (termostaadid)

Bimetallregulaatoreid kasutatakse laialdaselt termostaatidena (temperatuuri lülititena). Termostaadi tööpõhimõte põhineb metallide temperatuurideformatsioonil. Kaks erineva soojuspaisumisteguriga metallist, näiteks terasest ja vasest valmistatud plaati omandavad kuumutamisel erineva pikkuse. Kogu pikkuses kinnitatuna paindub selline bimetallriba väiksema soojuspaisumisteguriga metalli poole (joonis 7).

Riis. 7 Erineva soojuspaisumisteguriga metalliribade kuumenemiskäitumine: bimetallriba liimitud kogu pikkuses

Bimetalltermostaadi vaade on näidatud joonisel fig. 8 ja selle toimimise skemaatiline diagramm on joonisel fig. 9. Tihendushülsi abil on termostaat ehitatud pesumasina paaki. Pesulahuse temperatuuri muutus põhjustab tundliku elemendi - bimetallplaadi 2 läbipainde muutumist. Kui paagis olev vesi kuumutatakse, väheneb bimetallplaadi läbipaine ja relee töötemperatuuri saavutamisel. , muudab tasapinnaline vedru koheselt vastupidist asendit (joonis 9) ja avab kontaktid 4. Jahtumisel toimub kontaktide sulgemise vastupidine protsess.

Termostaat võib olla normaalselt avatud (kütmisel elektriahela kontaktid sulguvad) ja normaalselt suletud (kuumutamisel ahel katkeb). Tavaliselt suletud tüüp on tüüpiline kaitse- või piiravatel termostaatidel.

Riis. 8 Bimetalltermostaadi üldvaade:

1 - andur; 2 - keha

https://pandia.ru/text/78/040/images/image020_5.gif" width="98" height="142">

Riis. 9 Bimetalltermostaadi töö skemaatiline diagramm:

1-andur; 2-bimetallplaat; 3-keha; 4 - kontaktsüsteem

Solenoidklapp

Solenoidklapp on ette nähtud pesumasina veevarustuse avamiseks paagi täitumisel ja paagi veevarustuse katkestamiseks vajalikul ajal. Solenoidklapi välimus on näidatud joonisel fig. 10 ja selle diagramm on joonisel fig. 11. Solenoidklapi tavaasend on suletud.Klapi sisselülitamisel tõmmatakse elektromagnetmähise 1 magnetvälja mõjul sellesse südamik 3. Sel hetkel klapi läbipääsuava avaneb ja algab vee tarnimine pesupaaki. Pärast vajaliku koguse vee täitmist avaneb solenoidklapi elektriahel, elektromagneti südamik langeb vedrujõu toimel, blokeerides läbipääsuava.

Riis. 10 Solenoidklapi välimus

Riis. 11 Solenoidklapi diagramm:

a) - klapp suletud: b) - klapp avatud: 1 - elektromagnet; 2 - spiraalvedru; 3 - elektromagneti südamik; 4 - klapi membraan; 5 - läbiv auk; 6 - tasandusava

Riis. 12: Vjatka-Avtomat pesumasina elektriskeem.

https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_6.gif" width="597" height="503">

2) Mürasummutusfilter

4) Klapiseade 1

5) Klapiseade 2

6) Signaallamp elektrimootori tööks

8) Pesuainekast 1

9) Pesuainepunker 2

10) Külma veevarustustoru

11) Mikrolüliti

12) Kaevu kate

13) Pesumasina trummel

14) Pesumasina trumli rihmaratas

15) Veorihm

16) Elektrimootori rihmaratas

17) elektrimootor DASM-4

18) Mootori käivituskondensaator

19) Veetaseme andur RU-3SM

21) Käsuaparaat

22) Temperatuuriandurid (400C, 600C, 890C)

23) Elektrotermiline relee (RK-1-3)

24) küttekeha (soojuselektriline küttekeha)

25) Pumba filter

27) Äravoolutoru

https://pandia.ru/text/78/040/images/image029_5.gif" width="492" height="242 src=">

1) Pesumasina toitejuhe

2) Mürafilter

3) Pesumasina lüliti

4) Käsuseade

5) Temperatuuriandurid (400C, 600C, 890C)

6) TEN (elektriline soojuskütteseade)

7) Mikrolüliti

8) Säästurežiimi lüliti

9) Juhtseadme mikroelektrimootor

https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg" width="619" height="339 src=">

1) Säästurežiimi lüliti

2) Juhtseadme mikroelektrimootor

3) Käsuseade

4) Elektrotermiline relee (RK-1-3)

5) Mootori käivitamise kondensaator

6) elektrimootor DASM-4

7) Elektrimootori rihmaratas

8) Turvavöö

9) Pesumasina trumli rihmaratas

10) Pesumasina trummel

11) Mikrolüliti

12) Kaevu kate

13) Pesumasina lüliti

14) Mürafilter

15) Pesumasina toitejuhe

https://pandia.ru/text/78/040/images/image033_3.gif" width="492" height="242 src=">

Z 1=0 – Pesumasina toitejuhe ei juhi voolu

Z 2=0 – Mürasummutusfilter on vigane

Z 3=0 – pesumasina lüliti ei lülitu välja

Z 4=0 – käsuseade ei tööta

Z 5=0 – Temperatuuriandurid (400С, 600С, 890С) on ülekuumenenud

Z 6=0 – kütteelement (elektrisoojusküttekeha) põles läbi

Z 7=0 – mikrolüliti on vigane

Z 8=0 – Ökonoomne pesurežiimi lüliti on vigane

Z 9=0 – Juhtseadme mikroelektrimootor on rikkis

https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg" width="619" height="339 src=">

https://pandia.ru/text/78/040/images/image039_2.gif" width="701" height="1072 src="> Areng atõrkeotsingu algoritm

pesumasin rikke tõttu"Pesumasin riideid ei tsentrifuugi."

Maja naaber asetas automaatse pesumasina trepiplatsile edasiseks utiliseerimiseks, nagu remondimees talle ütles, sai vigastada mootor. Mitte ükski Samodelkin, mitte kunagi oma elus, ei möödu kasutuselt kõrvaldatud seadmest ilma seda varuosade otsimiseks või vähemalt selle sisu sisse vaatamata. Mul on sama probleem, nii et otsustasin säästa oma naabrit raskest füüsilisest tööst, mis on seotud seadme prügikasti viimisega, ja viisin selle oma külla varuosadeks.

Fotol: pesumasina sisemuse üks kasulikumaid elemente.

Kõik sai lahti võetud kasulikeks vidinateks ja oli aeg kontrollida mootori seisukorda.

Lõige 1. Mootori kontrollimine.

Mootori kontrollimiseks ja valgustuse dimmeri uuendamiseks vajame tööriistu.
*Seade (tester)
*Elektriku küljelõikurid
*Dimmer
*Jootekolb

Sees oli see harjatud universaalmootor MCA 52\64 -148\KT11 390W. 13000 RPM.

Pildil näeme seitsme kontaktiga suurt pistikut, vasakul on kõik ühevärvilised sinised juhtmed (et tavainimesel oleks raskem aru saada) ja üks kollakasroheline (maandus), paremal on juhtmed lähevad otse mootorisse, ülevalt vaadates on kaks punast (käiguandurile), sinine harja 1 juurde, lilla teisele harjale 2, must (mootori mähiste keskpunkt), oranž (kaks staatori mähised).

Eemaldame kõik väljuvad sinised juhtmed, et neid seadmega testida.

Ühendame pistiku lahti ja helistame testeriga, milline sinistest juhtmetest millise mootorijuhtme külge läheb, et mitte unustada, tuleb see üles kirjutada ja visandada.

Mootori hõlpsaks käivitamiseks vajame ainult kahte oranži, sinist ja lillat juhet; ülejäänud saab tulevaste omatehtud toodete jaoks ära hammustada või isoleerida.

Selle skeemi järgi peate mootori ühendama.

Mootori tööd saab kontrollida, kõik töötab (nagu enamasti juhtub), ainult laagrid on soovitav välja vahetada.

Nii teevad remondispetsialistid diagnostikat, sellise uue mootori hind on 6000 rubla + paigaldustööd.

Punkt 2. Tagurpidi.

Seda tüüpi mootoreid saab ümber pöörata, mida pesumasin pesemise ajal teeb; selleks peate harja ühenduse vahetama ühelt mähiselt teisele, tehke seda alles pärast mootori täielikku seiskumist ja väljalülitamist. pingestatud.

Skeem. Tagurdage lülituslüliti abil.

Lülituslüliti ise.

Punkt 3. Kiiruse reguleerimine valguse dimmeriga.

Samuti saate kiirust reguleerida voolu vähendamise või suurendamise teel, näiteks kasutades vajaliku võimsusega traatreostaati või kasutades PWM-kontrolleriga triaki.

Lihtsaima ja soodsaima hinnaga on see valgustuse dimmer (foto allpool), kuid enne esimest ühendamist peate vaatama, millise maksimaalse voolu jaoks regulaator on mõeldud, vajame mootori nimivõimsuse kümnekordset kattumist, sest meie mootori käivitusvool hüppab 8-10A ja kõrgemale ka ilma koormuseta.

Odavaim Dimmer.

Kui Dimmer osutub 3A-ks nagu minu oma, siis saab seda muuta, leides vajaliku triaki otse pesumasina enda juhtpaneelilt, kus kõik parameetrid on selle mootori jaoks täpselt välja arvutatud.

Selleks jälgime teed alates kohast, kus mootoriklemm on plaadiga ühendatud, ja piki kõige laiemaid rööpaid, millest üks mahub kindlasti meile vajaliku detaili ühele jalale (minu puhul on see BTB16 triac kolme jalaga).

Ühendame radiaatori kinnituse lahti ja jootme osa, jälgides, et see ei kuumeneks üle.

Saadud triaki jootme koos radiaatoriga, et regulaatoris vana osa välja vahetada, nüüd saab käivitamise hetkel julgelt ühendada koormuse 10 A ja isegi kuni 16 A.

Ühendame regulaatori (Dimmer) mootori ühe toitejuhtme katkestusega, ühendame selle võrku ja keerame regulaatori nuppu, mootor peaks hakkama pöörlema ​​ja kiirus peaks vastama regulaatori nupu asendile.

Kui võrku ühendamisel on mootor mõnes regulaatori asendis või töötab pidevalt ilma kiirust muutmata, siis oli osa (triac) katki (põlenud läbi) eeldusel, et regulaator ise oli algselt töökorras. tellida.

Nüüd on vaja Dimmerile uus ümbris teha, vana on selle jaoks väikseks jäänud. Aga see on teine ​​lugu.

Riis. 1. Mini-Vyatka pesumasina disain

a - disain: 1 - kaubaalus; 2, 6,12, 16 - kruvid; 3 - nukk; 4 - alus; 5 - seinad; 7, 9 - klambrid; 8,10 - kondensaatorid; 11 - ajami kate; 13, 21, 33 - pähklid, 14 - käepide; 15 - pistik; 17 - aja relee; 18 - paagi kate; 19 - paak; 20 - kork; 22 - aktivaatori laager; 23, 24, 30, 31 - seibid; 25 - aktivaator; 26 - klemmiplokk; 27 - sulg; 28 - elektrimootor; 29 - voolik; 32 - aktivaatori rihmaratas; 34 - rihmülekanne; 35 - kinnitusrõngas; 36 - mootori rihmaratas; 37 - polt

Pesumasin Mini-Vyatka SM-1.5 koosneb pesupaagist 19 (joonis 1), elektriajamist, paagi kaanest 18, aktivaatorist 25 ja ühendusjuhtmest. Pesuvanni põhjas on süvend aktivaatori paigaldamiseks ja eendid siseseinale, mis näitavad maksimaalset ja minimaalset veetaset pesemiseks ja loputamiseks. Aktivaatorit käitab elektrimootor läbi rihmülekande 34. Pesumasina ajam koosneb elektrimootorist 28, ajareleest 17 ning kondensaatoritest 8 ja 10. Aktivaatori ajam käivitatakse ja peatatakse ajarelee, käepideme 14 abil. millest asub juhtpaneelil. Pesemisaega juhib ajarelee vahemikus 0 kuni 6 min. Töötsükkel: 50 s - pöörlemine ühes suunas, 10 s - katkestus, 50 s - pöörlemine teises suunas, 10 s - paus jne. Masina põhjas on äravoolutoru koos äravooluvoolikuga 29.

C1, C2 - kondensaatorid, K - tsüklilise aja relee RVTs-6-50; R - takisti; M - elektrimootor AVE-071-4C

Mini-Vyatka pesumasina lahtivõtmine

Auto lahtivõtmine. Eemaldage pistik 15 (vt joonis 1), keerake lahti kruvi 16 ja eemaldage käepide 14. Keerake lahti mutter 13, eemaldage ajami kate 11, keerake lahti kruvi 2, mis tagab nukk 3 ja eemaldage sein 5 koos elektriseadmetega. Pöörake masin ümber, keerake kruvid lahti ja eemaldage salv 1. Pange masin tagasi vastupidises järjekorras. Tuleb arvestada, et paagi 19 ja seina 5 vaheline lubatud vahe ei ületa 0,5 mm. Vahe reguleerimine tagatakse nuki 3 kinnitamisega kruviga 2.

Mini-Vyatka pesumasina remont ja osade vahetus

Aktivaatori laagri vahetamine. Keerake lahti elektrimootori kinnituspoldid. Eemaldage rihm 34 rihmarattalt 32. Keerake lahti rihmaratta kinnitav mutter 21, lööge välja kork 20, eemaldage aktivaator 25, eemaldage seibid 23 ja 24, keerake lahti mutter 33 ja eemaldage laager 22. Paigaldage laager vastupidises järjekorras. Aktivaatori pinna lubatud eend paagi põhja tasapinnast ei tohiks olla suurem kui 2 mm. Aktivaatori paigaldamist reguleerib seib 23 aktivaatori ja seibi 24 vahel. Aktivaatori lubatud aksiaalne nihe ei ole suurem kui ±0,5 mm. Aktivaatori rihmaratta 32 soone lubatud nihe elektrimootori rihmaratta 36 soone suhtes ei ole suurem kui 1 mm. Kui nihe on suur, reguleerige soonte asendit, paigaldades seibid 23 ja 24. Rihmaratta radiaalne nihe aktivaatori teljel ei ole lubatud.

Elektrimootori vahetus. Keerake lahti elektrimootorit kinnitavad poldid 37, eemaldage rihm, eemaldage kinnitusrõngas 35. Eemaldage tõmmitsa abil rihmaratas elektrimootori võllilt. Ühendage elektrijuhtmed klemmidest 26 lahti. Eemaldage elektrimootor. Paigaldage uus mootor vastupidises järjekorras.

Ajarelee vahetamine. Ühendage elektrijuhtmed lahti. Keerake lahti relee kinnituskruvid 12 ja eemaldage relee. Paigaldage uus relee vastupidises järjekorras.

Kondensaatorite vahetus. Ühendage elektrijuhtmed lahti. Keerake lahti kronsteini 27 kinnitav kruvi b ja eemaldage kronstein seinas olevatest soontest. Keerake kinnitusklambrite 7 ja 9 kruvid kronsteini külge lahti. Eemaldage kondensaatorid. Paigaldage uued kondensaatorid.

Rihma vahetus. Keerake lahti poldid 37, mis kinnitavad elektrimootori aluse külge. Eemaldage rihm ja paigaldage uus. Rihma pinge peaks olema selline, et see tagaks selle haru läbipainde 400 gf jõu mõjul 3...4 mm.