Kui suur peaks olema õhurõhk akumulaatoris. Valige hüdrauliline aku. Paagi mahu arvutamine
Akumulaator (paisuva membraanimahuti) eesmärk on säilitada survestatud veevarustussüsteemis rõhk ja kui seda kasutatakse koos rõhulülitiga, saate luua automaatse jaama, mis põhineb sukel- või pinnapumbal. Süsteemi akumulaatori peamine eesmärk on säilitada ja sujuvalt muuta vedeliku rõhku süsteemis.
Seega vastab viimase tõus rõhu suurenemisele regulaatoris, mis viis väikese kolvi tõusuni ja vastukolvi kohal asuva vee evakueerimiseni, nii et obturaator jälgib kõiki väikese kolvi sukelduja kõiki liikumisi. Tasakaal saavutatakse siis, kui servomootor on normaalasendis, regulaatori vesi toimib vardale alt üles ja vastuvoolu kohal lõksus olev vesi on vastu igasugusele liikumisele.
Siis võib eeldada, et teisaldatavatest seinadest lõigatud aukudega, millel on erineva ristlõikega kõrguse erinevad punktid, võivad nende kattumine fikseeritud aukudega anda obstrukatori pikkuses lõike vastavalt etteantud seadusele, et saavutada püsiv voolukiirus sõltumata rõhu erinevusest, mis on vedeliku vool nende aukude läbimise ajal. Kui sõiduki laadimine on minimaalne ja sellest tulenevalt suureneb rõhulang aku ja ajamipresside vahel, siis kolb lastakse madalamale ja sama kehtib ka obturaatori ja selle kolvi kohta ning seejärel rõhu all oleva vee toimel.
Täiendavad funktsioonid, mida aku täidab, on järgmised:
- Kaitse veehaamri eest (vedeliku rõhumuutused, mis on põhjustatud selle kiiruse hetkelisest muutumisest)
- Minimaalne veevarustus
- Vahelduva pumba käivitumise piirangud
Seega võimaldab akumulaator kasutada rõhulülitit ja automatiseerida veevarustuse protsessi. Ilma hüdroakumulaatorita ei saa relee korrektselt töötada, kuna rõhu kohene muutus süsteemis (klapi avamise, uute tarbijate väljalülitamise või uute tarbijate ühendamise, pumba sisse- või väljalülitamise jms korral) põhjustaks relee pidevat töötamist. Ja see omakorda põhjustab toite ebastabiilsust, mootori ülekuumenemist või purunemist, relee purunemist.
Sel juhul on aukude ristlõige vähendatud perforeeritud silindriliste seinte suhtelise nihke tõttu; kui vastupidi, sõiduki maksimaalne koormus suureneb, rõhulang väheneb, vasturõhk vabastatakse ja katik tõuseb, suureneb aukude ristlõige, et säilitada pidevat voolu.
Sel hetkel, kui sõiduk peaks aeglustuma, pöördub aknaluug iseenesest 50 ° amplituudiga, mis varjab üheksa kümnendikku auke ja jätab vaba läbipääsu alles allesjäänud kümnendal, muutmata süsteemi liikuva osa kõrgusolukorda ega tasakaaluolukorda.
Kuna vesi pole praktiliselt kokkusurutav, põhjustaks pumba sisselülitamine süsteemis rõhulülitiga, kuid ilma hüdroakumulaatorita, süsteemi rõhu kohene tõus ja relee reageeriks sellele kohe ja lülitaks pumba välja. Teisest küljest, kui kraan avati, langeb rõhk kohe ja relee reageerib ja lülitab pumba sisse.
Vee kokkusurutavuse koefitsient \u003d 5 x 10 ^ 10 1 / Pa. St. veerõhu tõus (pumba tekitatud rõhk) praktiliselt ei muuda selle mahtu (need on protsentides sajandikud). Seetõttu muutuks rõhk süsteemis suurel kiirusel, mis põhjustaks pideva relee töö.
See trummel on ümbermõõduga varustatud kahe vastava nukiga, esimene esimeses jaamas ja teine \u200b\u200bmaapealses jaamas. Kui trummel pöörleb, langevad need nukid, mis ulatuvad välja kangi haru, mis avab väikese hüdraulilise pressi liuguri. See vajutus, kasutades ühendusvarraste ja kangi kombinatsiooni, pöörab liigutatavat katikut.
Hammasratas saab käigu liikumise, mis on kaldus hammasrataste abil ühendatud madala silla külge kinnitatud madalama tagasipööramise rihmarattaga. Kui sõiduk on maapinnal, vajutab sellele jaamale vastav nukk väikese ajamivajutuse kangiharu ja seetõttu pöörleb obturaator ning suurem osa selle avadest on suletud. Hammastega trummel pöörleb kõigepealt aeglaselt ja varsti lahkub esimese korruse nukk hoovavarrest. Sel hetkel pöördub aknaluuk vastupidises suunas ja kõik selle avad muutuvad vabaks.
Tuleb selgelt mõista, et aku ei tekita survet ega pumba tarbijale vett - pump teeb seda kõike. See hoiab ainult vedeliku rõhku, mille pump selles loob, ja tarnib vett sellel ajahetkel, kui tarbijaventiil on avatud ja pump ei lülitu sisse. Näiteks küsimus “Kui palju akut ma vajan, kui mul on kaks dušši?” Pole päris õige. Kuna dušši (ühe või kahe) kasutamisel tarnib aku vett ainult seni, kuni pump sisse lülitatakse, ja alles siis annab pump järelejäänud kasutusajaks vett. Ja see peatub alles siis, kui kõik kraanid on suletud ja rõhk paagis tõuseb väljalülitusrõhuni.
Kas on võimalik suurendada akumulaatori mahtu?
Kuna vee ristlõige on palju suurem, suureneb mootori kolbide kiirus normaalväärtuseni. See juhtub seni, kuni sõiduk jõuab esimesest astmest madalamale tasemele, selle jaama nukk langetab hoova haru uuesti ja kerge vajutus sulgeb katiku uuesti.
Selle seadme ühikud on identsed eelmise seadmega. Liigutatava obturaatori avad on kavandatud ristlõike vähendamiseks, kui kolb tõuseb selle ülemisele pinnale vee evakueerimise tagajärjel, see toimub sõiduki maksimaalse koormuse korral, rõhu erinevus ajamipresside ja aku vahel suureneb, samal ajal kui katik läheb alla ja avab suuri avasid sõiduki minimaalse koormuse jaoks. Jaamade ümber olev ruum on sama nagu eelmise seadme puhul.
Mõnikord juhtub, et pump lülitub välja isegi siis, kui tarbijad vett kasutavad. Kuid see töörežiim on ebasoovitav (kuna lühikese aja pärast peab pump uuesti sisse lülitama) ja see näitab, et pumba valimist ja / või kogu süsteemi seadistusi ei tehtud õigesti (enamikul sellistel juhtudel peate rõhulüliti sätteid muutma).
Püsikiiruse regulaatorist välja voolav vesi, mis läheb pressidele tõstmise või väljumise ajal, laskumise ajal regulaatori juurde, läheb kahe eelneva seadme vahel asuvate ajamipresside pistikusse. Pistik, mis on tavaline seade tõstmiseks ja langetamiseks, on loodud mootori kolbide rõhu võrdsustamiseks ja veevoolu vähendamiseks kahe kolvi abil, mis on praegu rohkem pingutusi kui teised. See drossel toimub seni, kuni kahel sukeldujal on saavutatud võrdne rõhk.
Kõik akud jagunevad membraaniga kaheks õõnsuseks: õhk ja vesi. Paagi veeõõnde survestatud veega varustades membraan laieneb ja surub õhu õõnsuses oleva õhu kokku. Seega tasakaalustatakse membraan kahe külje survega (P1V1 \u003d P2V2). Rõhk tõuseb, kuni pump lülitub välja vastavalt rõhulüliti seatud punktile (pumba väljalülitusrõhk). Veevoolu alguses surub õhk membraanile, väljutades sellega vett akumulaatorist. Veesurve langeb aeglaselt ja kui rõhk pumba sisselülitamiseks on saavutatud, sulgeb relee kontaktid ja pump käivitub. See on pumba koos akumulaatori ja rõhulülitiga automaatse töö kontseptsioon.
Seega on see käes olev ohutusseade, mille eesmärk on varustada piisava rõhuga vett selle tõstmiseks väiksesse nn päästetorusse, mis asub lifti tee ääres, ja tegutseda sõiduki pidurisilindrites olevate vahendite abil, seda toimingut võib vaja minna peatumise korral sõidukil, mis on teel pidurite tagajärjel ja kui on vaja läbi viia päästemanööver, üles või alla lähimasse jaama.
Korruti koosneb pakitud kolvist, mis on varustatud suure vardaga ja mida saab liigutada malmist silindris. Varras läheb selle ja silindri vahel rõngakujulisse ruumi, mis on praegu patareide rõhu all täidetud veega ja suhtleb päästetoruga.
Milline peaks olema õhurõhk akumulaatori õhuõõnes?
Rõhk akumulaatori õhuõõnes peab olema 10% väiksem kui rõhk pumbal.
Lisaks tuleks õhurõhku mõõta ainult süsteemist lahti ühendatud paagil (ilma veesurveta). Õhurõhku tuleb regulaarselt jälgida ja vajadusel normaliseerida, see pikendab membraani eluiga märkimisväärselt. Samal eesmärgil ei ole soovitatav rõhu langust pumba sisse- ja väljalülitamise vahel liiga suureks muuta. Optimaalne on erinevus 1,0-1,5 atm. Suuremad erinevused venitavad membraani tugevamalt (koormavad), lühendades sellega selle kasutusiga ja pealegi pole suured rõhulangud vee kasutamisel mugavad.
Paigaldamine, testimine, ühendamine
Kui vesi töötab ka kolvi all sama rõhu all, see tähendab, et selle tahkel lõigul kolb tõuseb, ja veesurve rõngakujulises ruumis korrutatakse silindri sisemise ristlõike suhtega rõngakujulise ruumi pinnaga. See rõhk korrutatakse seega piisavaks, nii et kõige ebasoodsam vesi tõuseb tee tippu ja tõstab sõiduki pistikupesadena toimiva pidurikolbi juurde.
On vaja kasutada väikest spetsiaalset pumpa, mis on paigaldatud suure kõrvale ja töötada väljalaskesurvega 20 kg / cm 3, mis on piisav aku madala rõhu tõstmiseks. See pump juhib vett lifti tühjenduspaagist ühisesse kõrgsurvetorusse.
Hüdroakusid soovitatakse paigaldada kohtadesse, kus üleujutused puuduvad ja madala õhuniiskusega. Sel juhul kestab akumulaatori äärik palju kauem. Kuna paak ei taju koormusi, pole täiendavat kinnitust vaja. Akumulaatori saab põrandale lihtsalt tavaliste tugede külge paigaldada.
Lisaks piiravad turvaseadmed liikumist kõigis nendes suundades. Kõrgsurveakumulaatorite puhul eraldavad nad nende käigu ülemisel piiril teatud koguse vett, mis tagastatakse madalsurvejoonele kaitseklapi abil.
See vesi, nii et seade saaks töötada temperatuuril alla 0 °, seguneb tugevalt glütseriiniga; see osakaal on umbes 25%. Kasutatakse alati sama vett, välja arvatud seadme lekkest tulenevad kaod, ja see tarnitakse lifti jalamile paigaldatud tühjenduspaaki.
Konkreetse kaubamärgi hüdroakumulaatori valimisel tuleks tähelepanu pöörata membraanimaterjalile, sertifikaatide ja sanitaarsertifikaatide saadavusele, mis kinnitavad, et hüdroakumulaator on ette nähtud kasutamiseks joogiveega süsteemides. Samuti pole üleliigne veenduda tagavaramembraanide ja -äärikute olemasolus, et probleemide korral ei peaks te ostma täiesti uut paaki.
Sellest veekogusest piisab presside andmiseks löögi jaoks. Lisaks peab madalsurveakumulaator, millesse pump imetakse, olema sama mahutavusega kui eelmine. Seadme praktilised omadused on järgmised. Seetõttu võib see varieeruda vahemikus 0 kuni 39%, sõltuvalt sellest, kas kajutid on tühjad või täis.
Sõiduki maksimaalne kiirus maanteel peaks olema umbes 2,5 m sekundis. Eeldatavad kestused kursuse erinevatel perioodidel. 1. korrus: 30 “Esimene korrus: 2. korrus: 30” Teine korrus: 60 “Kiire liikumine 2. kuni 1. korruseni: 30” Esimene korrus: 60 Teisest korrusest allamäge kuni põrandani: 60 “Peatus ja reisijate vahetus põrandal: 60 ”kokku: 360. Seetõttu tuleb tagasireis teha 6 minutiga.
Maksimaalne rõhk, mille jaoks aku on projekteeritud, ei tohi olla väiksem kui maksimaalne võimalik rõhk süsteemis (näiteks kui rõhulüliti laguneb). Sellepärast on enamik mahuteid ette nähtud rõhuks 10 baari.
Sageli tekib küsimus, kui palju vett on akumulaatoris?
Näiteks kui lülitate elektri välja, mitu liitrit vett saab kasutada?
Iga süsteem koosneb kõrgsurvepumbast, pihustitest, kollektorist ja arvutist. Tavalistes diiselkütuse sissepritsesüsteemides tuleb kütuse rõhk tekitada iga sissepritse jaoks eraldi. Surve luuakse kõrgsurvepumbal, mis surub kütuse kokku ja toimetab selle läbi kõrgrõhutoru kaldteele, mis toimib kõigi injektorite jaoks ühise kõrgsurveakumulaatorina - sellest ka nimetus “ühisraudtee”.
Seejärel juhitakse kütus düüsidesse, mis omakorda süstivad kütuse igasse silindrisse. Puhas ja tõhus kütuse sissepritse tänu äärmiselt lühikesele pihustusintervallile ja vähestele sissepritsetele Suur mootori võimsus ja regulaarne töötamine vähendatud kütusekulu ja heitgaasidega Ühildub kõigi moodulitega tänu automudelitele. Kõrgsurvepump surub kütuse kokku ja doseerib seejärel vajaliku koguse. See varustab pidevalt kõrgsurve kütuseakutit ja hoiab süsteemi rõhku.
See väärtus sõltub rõhulüliti seadistustest. Nagu arvata võis, seda suurem on rõhu erinevus pumba sisse- ja väljalülitamise vahel, seda rohkem vett koguneb akumulaatorisse, kuid seda erinevust tuleb ülaltoodud põhjustel piirata.
Näitena toome tabeli akude mahutavuse kohta.
Vajalik rõhk on saadaval ka madalatel pööretel, samal ajal kui rõhu tekkimine pole seotud mootori pöörlemiskiirusega. Enamik tavalisi rööbassüsteeme on varustatud radiaalkolbjaotuspumpadega. See on paigaldatud mootori igasse silindrisse ja ühendatud kaldteega kõrgsurvevooliku kaudu. Injektorit juhib elektrooniline diiseljuhtimissüsteem, mis tagab süstlanõela avamise või sulgemise ajamiga, olgu selleks siis elektriventiil või piesoelektriline.
Õhurõhu jälgimise intervallid
Mõlemal variandil on väga lühike lülitusaeg ja need tagavad sissepritse, peamise sissepritse ja pärast sissepritse, tagades seeläbi kütuse puhta ja tõhusa põlemise igas tööpunktis. Tööstuse riigisekretär.
| P õhuriba | 0,8 | 0,8 | 1,8 | 1,3 | 1,3 | 1,8 | 1,8 | 2,3 | 2,3 | 2,8 | 2,8 | 4,0 |
| P koos baariga | 1,0 | 1,0 | 2,0 | 1,5 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 4,0 | 5,0 |
| P maha, baar | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 2,5 | 3,0 | 2,5 | 4,0 | 4,0 | 5,0 | 5,0 | 8,0 | 10,0 |
| Paagi kogumaht, l | Veevarustus, l | |||||||||||
| 19 | 5,70 | 7,33 | 4,43 | 4,99 | 6,56 | 2,53 | 7,09 | 5,37 | 7,46 | 6,02 | 8,11 | 8,35 |
| 24 | 7,20 | 9,26 | 5,60 | 6,31 | 8,28 | 3,20 | 8,96 | 6,79 | 9,43 | 7,60 | 10,24 | 10,55 |
| 50 | 15,00 | 19,29 | 11,67 | 13,14 | 17,25 | 6,67 | 18,67 | 14,14 | 19,64 | 15,83 | 21,33 | 21,97 |
| 60 | 18,00 | 23,14 | 14,00 | 15,77 | 20,70 | 8,00 | 22,40 | 16,97 | 23,57 | 19,00 | 25,60 | 23,36 |
| 80 | 24,00 | 30,86 | 18,67 | 21,03 | 27,60 | 10,67 | 29,87 | 22,63 | 31,43 | 25,33 | 34,13 | 35,15 |
| 100 | 30,00 | 38,57 | 23,33 | 26,29 | 34,50 | 13,33 | 37,33 | 28,29 | 39,29 | 31,67 | 42,67 | 43,94 |
| 200 | 60,00 | 77,14 | 46,67 | 52,57 | 69,00 | 26,67 | 74,67 | 56,57 | 78,57 | 63,33 | 85,33 | 87,88 |
| 300 | 90,00 | 115,71 | 70,00 | 78,86 | 103,50 | 40,00 | 112,00 | 84,86 | 117,86 | 95,00 | 128,00 | 131,82 |
| 500 | 150,00 | 192,86 | 116,67 | 131,43 | 172,50 | 66,67 | 186,67 | 141,43 | 196,43 | 158,33 | 213,33 | 219,70 |
| 750 | 225,00 | 289,29 | 175,00 | 197,14 | 258,75 | 100,00 | 280,00 | 212,14 | 294,64 | 237,50 | 320,00 | 329,55 |
| 1000 | 300,00 | 385,71 | 233,33 | 262,86 | 345,00 | 133,33 | 373,00 | 282,86 | 392,86 | 316,67 | 426,67 | 439,39 |
Selle tabeli kohaselt on 200-liitrises akumulaatoris järgmised rõhulüliti seaded:
Pumba käivitamine - 1,5 baari
Pump välja lülitatud - 3,0 baari
Õhurõhk - 1,3 baari
Veevarustus on 69 liitrit, mis on umbes kolmandik kogumahust.
Kokkuvõtteks paar sõna akumulaatori vajaliku mahu kohta.
V t \u003d K x A max x ((P max +1) x (P min +1)) / (P max - P min) x (P air + 1)
Regionaalse tegevuse ning väikese ja keskmise suurusega tööstuse direktori ettepanekul. Kasutuselevõtu või vajaduse korral parandusmeetmete jälgimise lõpus, mida võidakse nõuda, peab kontrolliasutus kinnitama monitooringu lõppu, millele järgneb muude regulatiivsete siltide läheduses olev löögimärk. See annab omanikule sertifikaadi, mis tuleb lisada asjaomase pressiseadme artiklis 9B nimetatud toimikusse. Seda teavet hoitakse siiski surveanumate jälgimise eest vastutavate esindajate käsutuses. Sama 3. liite lõikes 3 sätestatud tehnilist dokumentatsiooni võivad jagada mitmed sarnaste surveseadmete perekonnad ja seda võib koostada üks kord aastas. Sel juhul tuleb see saata tööohutuse ministrile kuni kasutuselevõtmisele järgneva aasta 31. märtsini. selliste seadmete kasutuselevõtmine surve all. Artikli 15 esimeses lõigus osutatud deklaratsiooni ja vajaduse korral käesoleva artikli teises lõigus osutatud kontrollimist nõutakse ka oluliste muudatuste korral või uue käitise korral väljaspool rajatist, kus varem kasutati surveseadmeid. Nähtavaid ja silmapaistvaid sekkumisi peaksid reguleerima käesolevas jaotises sätestatud erisätted. Sekkumiste klassifitseerimise kriteeriumid tuleks täpsustada tööjuhendis, mis esitatakse pärast töörõhuaparaatide keskkomisjoniga konsulteerimist tööohutusministrile kinnitamiseks. Artiklis 9a nimetatud spetsifikatsioonielemendid See dokument on käesoleva dekreedi artiklis 9 nimetatud toimiku lahutamatu osa. § See kohustus kuuluda sellise kontrolliasutusega rühma ei kehti siiski torustiku korral. § Lisaks sellele hoitakse käesoleva lisa 1. liites loetletud mitmesuguseid elemente surveanumate järelevalve eest vastutavate esindajate käsutuses. Aurugeneraatorite või auruanumatega üldtuntud toimingute hulgast määravad artiklis 28 osutatud professionaalsed juhendid kindlaks need, mis on täielikult ülekoormatud. Eespool artikli 23 viimases lõigus nimetatud laevad vabastatakse lõikes 2 nimetatud hüdraulilisest katsest. Ülevaatus võib piirduda osade parandamise või vahetamisega. Kõik surveseadmetega seotud märgatavad häired tuleks läbi viia vastavalt 13. detsembri dekreedi 1. lisas täpsustatud põhinõuetele. Käesoleva lisa lõikes 2 sätestatud lõppkontroll võib siiski piirduda toimimist ja visuaalset ülevaatust ning sellega seotud mittepurustavaid katseid käsitlevate tõendavate dokumentide läbivaatamisega, mis võib piirduda remonditud või muudetud osadega. See dokument on käesoleva määruse artiklis 9a nimetatud kirjeldava toimiku lahutamatu osa. Kui need ei sõltu asjaomaste seadmete kavandamist või tootmist käsitlevatest sätetest, tuleks nende eelis säilitada sõltumata seadme valmistamise süsteemist. Selliste seadmete puhul kehtestab nende käitaja artikli 9 punktis a nimetatud dokumendid tööohutuse eest vastutava ministri täpsustatud tingimustel pärast surveanumate keskkomisjoni arvamuse saamist. Lisaks tuleb sellised seadmed vabastada hüdrotestidest, mis on ette nähtud käesoleva määruse artiklis 25. Käesoleva korralduse, mis avaldatakse Prantsuse Vabariigi Teatajas, täitmise eest vastutab piirkondliku tegevuse ning väikese ja keskmise suurusega tööstuse direktor. Koostatud Pariisis 15. märtsil.
A max - eeldatav maksimaalne veevool (liiter / min)
K - koefitsient sõltuvalt pumbamootori võimsusest (vt tabelit allpool)
P max - pumba väljalülitusrõhk, baarides
P min - pumba käivitusrõhk, baarides
P õhk - rõhk akumulaatori õhuõõnes, bar
| Pumba võimsus, kW | 0,55-1,5 | 2,2-3,0 | 4,0-5,5 | 7,5-9,0 | ||||||||
| Koefitsient K | 0,25 | 0,375 | 0,625 | 0,875 | ||||||||
Veevarustussüsteemi jaoks valime hüdroakumulaatori minimaalse vajaliku mahu Aquarius BCPE 0,5-50 U pumba põhjal järgmiste sätetega:
Pmax \u003d 3,0 baari
P min \u003d 1,8 baari
P õhk \u003d 1,6 baari
A max \u003d 2,1 m³ / h (35 l / min)
K \u003d 0,25 (kuna pumba võimsus on vahemikus 0,55–1,5 kW)
V t \u003d 31,41 liitrit
Valime järgmise lähima akumulaatori mahu - 35 l.
Pange tähele, et paagi maht tasemel 24-50 liitrit on suurepäraselt kooskõlas muude olmeveevarustussüsteemide hüdroakumulaatorite arvutamise meetodite ja erinevate pumpamisseadmete tootjate empiiriliste soovitustega.
Kui voolukatkestused esinevad sageli, tuleks valida suurem maht, kuid tuleb siiski meeles pidada, et vesi täidab igal juhul umbes kolmandiku kogumahust (vt ülaltoodud täituvuse tabelit). Ja muidugi, mida võimsam pump süsteemi on paigaldatud (asjakohane pumpade puhul, mille võimsus on 1,1 kW ja rohkem), seda suuremat tuleb eelistada akumulaatori suurust, see vähendab vahelduvate lühikeste käivituste arvu ja pikendab pumba mootori eluiga.
Suuremahuliste hüdrauliliste akude ostmisel tuleb arvestada sellega, et vett tuleks regulaarselt kasutada, sest pikaajalise seisaku korral hakkab selle kvaliteet halvenema. Lõppude lõpuks on kogu 24 või 50 liitrise hüdraulika akumulaatori vee kasutamine palju lihtsam ja kiirem kui 100 või 200 liitri kasutamine.
Patareide mudelid ja hinnad leiate peatükist "
(hüdrauliline paak) on pirnikujulise membraaniga veepaak. See asub seespool, samal ajal kui see on tihedalt kinnitatud veevarustusallikaga ühendatud metallkesta külge. Te vajate seda püsiva rõhu ja hüdrauliliste löökide pehmendamiseks nii kodus kui ka ettevõttes.
Seadme tööpõhimõte
Seadme peamine ülesanne on tagada vajalik rõhk, kui teie pump on välja lülitatud.
Vaatleme lähemalt töö omadusi, et vajadusel saaksime ise ise pisiparandusi või kohandusi teha.
Kui vedelik siseneb hüdraulikapaaki, suureneb membraani suurus. Ja see tähendab, et kogu seal olevat õhu mahtu vähendatakse süstemaatiliselt, suurendades samal ajal rõhku süsteemis.
Niipea kui kavandatud rõhutase on saavutatud, lülitatakse pump sisse ja välja.
Samal ajal väheneb rõhk süsteemis sõltuvalt sellest, kui palju vett on juba tarbitud. Ainult siis, kui see langeb ettemääratud tähisele, puutuvad kontaktid ja seade jätkab tööd.
Pange tähele: kontrollige vähemalt kord 10-12 kuu jooksul õhurõhku akumulaatoris ajal, kui selles pole vett. Kui rõhk süsteemis on alla kehtestatud normi, tuleb seda tõsta. Kõige tavalisem autopump tuleb appi.
Seadmete tüübid
Hüdroakud erinevad paigaldusmeetodi ja suuruse poolest. Turul võite leida vertikaalseid ja horisontaalseid seadmeid.
Kui teie eramaja või tootmishalli suurus seda võimaldab, on kõige parem valida kõige võimsamad seadmed. See aitab võidelda lahustunud õhuga, mis teie süsteemis paratamatult esineb. Seetõttu ilmuvad perioodiliselt õhukummid.
Nende kõrvaldamiseks suuremates mahtudes, alates saja liitrist, kasutatakse spetsiaalset veevarustusseadet, mida nimetatakse liitmikuks. Sellele on paigaldatud ventiil, mis süstemaatiliselt õhutab liigset õhku.
Vertikaalse positsiooni ühikutes koguneb see ülemistesse sektsioonidesse ja eemaldatakse spetsiaalse ventiili abil.
Horisontaalselt söövitatakse see torujuhtme spetsiaalse sektsiooni tõttu. Kuid kui teil on väikese mahuga seade, siis pole sellel selliseid eeliseid.
Milline rõhk peaks akumulaatoris olema: kontrollige ja reguleerige
Rõhk, mis tuleb seadmesse paigaldada, näiteks 24 liitri mahuni, sõltub selle asukohast.
Kui see asub miinus esimesel korrusel, siis minimaalse väärtuse arvutamiseks peate lisama kuus ja jagama kümnega kõrguse parameetrile (arvutatud meetrites teie veevarustussüsteemi maksimaalsest punktist ühikuni).
2-korruselise maamaja puhul on selle kõrgus umbes 6 meetrit. Seega saame arvutuse tulemusel 1,2 atmosfääri. Kui eeldada, et rõhk on sellest märgist madalam, siis ei saa vesi stabiilselt kogu hoones ringi liikuda.
Tootja juures seatud algväärtus on reeglina poolteist atmosfääri. Kuid konkreetses akumulaatoris võib see väärtus osutuda erinevaks, nii et seda tuleb kontrollida. Seda tuleb teha tavalise manomeetri abil.
Kuidas valida õige seade
Seadme valimisel pöörake suurt tähelepanu helitugevusele. Selle tähtsus kogu seadme töös on äärmiselt suur.
See teenib:
- teatud veevarustuse moodustumine;
- Äärmiselt suurte kadude hüvitamine sagedase ja suure veetarbimisega;
- minimeerida pumba liiga sagedast sisse / välja lülitamist;
- stabiilse rõhu säilitamine veesüsteemis seadme väljalülitamise ajal.
Pange tähele: mida väiksem on aku ja pumba vaheline kaugus, seda paremini kogu süsteem töötab ja seda kergem on häälestada. 
Kui need asuvad samal tasemel, toimub täitmine umbes samal viisil.
Vastasel juhul on teise seadme vee maht jõudluse erinevuste tõttu väiksem. Vajaliku seadme lõpliku mahu üle otsustamisel arvutage, kui palju vett peate üldarves vajama.
Siin on peamised parameetrid maamaja keskmise veetarbimise kohta minutis:
- natuke rohkem kui üks liiter läheb vannituppa;
- täieõiguslikuks tööks on duši jaoks vaja 9–10 liitrit;
- nõude pesemisel kulub köögivalamus umbes 8,5 liitrit.
Seega, kui teil on kaks tualettruumi ja kõik nimetatud punktid kulutavad ressurssi korraga, siis vajate üldiselt umbes 20 liitrit.
Hinnaalanduse tegemine paagi täitmise protsendile ja piiratud arvu pumpade käivitamisele ühe tunni jooksul järeldame, et teile piisab 80 liitrist mahust.